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HOT ! CBR250R MC41 前期 パニア GIVI サイドケース キャリア セット

seniat-rif-actualizar.click限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております!
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価格(税込)

18500

割引期間: 2025/12/28~2026/02/26

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CBR250R MC41 前期 パニア GIVI サイドケース キャリア セットの詳細情報

仕事の都合で発送は3/4以降になります。
ご了承下さい。


この度はご覧頂き誠にありがとうございます

CBR250R パニア GIVI サイドケース キャリア セット(NBSトップケース及びそのベースは含みません)

出品物はgivi E22NDXの両サイドケース、リアキャリア及び両サイドのパニア装着ステーのセットになります。NBSのケースは含まれません。

CBR250R MC41 前期 に取り付けておりました。後期にとりつけれるかは不明です。タンデムステップのステーの位置を微調整したらリアキャリアが共通のCBR125JC50にはつくかもしれません。
キャリア、ケースの取り付け強度は強固で、高速道路を1回走行しましたが、ビクともにしませんでした。

GIVIのケース自体は使用歴は浅く、2、3回ほどしか使用しておりませんが、新品未使用ではありませんので、神経質な方がご遠慮下さい。
キャリア、ステー、汎用ASSYは実際に装着しておりましたのでスレ等傷があります。
写真にてご確認のほどお願いします。

鍵は純正鍵がそれぞれ2本ずつ(計4本)あります。
開閉、取り付けも問題ありません。

リアキャリア及びサイドフレームの固定位置
→タンデムグリップの取り付け穴4つでリアキャリアを固定(サイドカウルの加工は無しでそのままいけます。)
→タンデムステップにステーを挟む
→ナンバープレート裏を通して左右のサイドフレームをステーで固定する

取付は六角レンチとメガネ(スパナ)があれば10分ほどでできると思います。

カウル等の加工は必要なく、ポン付けできます。

フェンダーレスにしてらっしゃる方は、左右のリアウインカーがリアキャリアと左右のステーに干渉するので、取り付けは難しいと思います。ノーマルフェンダーの車体にお付け下さい。
私自信、キジマのフェンダーレスにしたのでつけれなくなりました。


新品ではありませんので、中古品にご理解のある方は宜しくお願いします。

#CBR250
#MC41
#キャリア
#フルパニア
#サイドケース
#CBR125
#JC50
#givi
#GIVI

商品の状態やや傷や汚れあり
ブランドホンダ
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